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商品訊息描述
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【SONY】1TB薄型鋁質髮絲紋質感硬碟USB3.0 2.5吋 HD-SL1行動硬碟
?顏色：黑/銀
1入NT$2890 原
黑色/銀色 任選
商品說明
品牌：SONY
型號：HD-SL1/BC2、HD-SL1/SC2
產品類別：2.5 吋行動硬碟
硬碟尺寸：2.5 吋
容量：1TB 註2* (實際使用容量略低於硬碟顯示容量)
USB 3.0 / USB 2.0 x1
連接埠種類：USB 3.0 Micro-B 接頭
最大傳輸速度：最大5Gbps (USB 3.0) / 最大480Mbps (USB 2.0)
可支援作業系統：Windows 8,Windows 7,Windows Vista(32bit/64bit), Windows XP(32bit)Mac OS X 10.4 或以上的版本(*僅適用Mac OS 的USB2.0)
檔案系統：(出廠預設)NT超值推FS
電源：DC 5V (USB 匯流排電源)
耗電量：最體驗大4.5W
商品尺寸：81 x 12 x 118 mm
商品重量：約190g
操作溫度：5-40℃
操作濕度：8%-90%
儲存溫度：-20℃- 60℃
儲存濕度：8%-90%
PC 軟體*(產品內建) Data Transfer Accelerator、Backup Manager、Password Protection Manager、FAT32 Formatter PC
軟體系統需求OS
Windows 8 (32bit/64bit), Windows 8 Pro (32bit/64bit)
Windows 7 (32-bit/64-bit) [Starter, Home Basic, Home
Premium, Professional, Enterprise, Ultimate] Windows Vista (32-bit/64-bit) [Home Basic, Home Premium,Business, Ultimate] Windows XP (32-bit only) [Home, Professional]
顯示器800x600 以上High Color (16bit 以上)
記憶體256MB (建議為256MB 以上的操作系統)
CPU Pentium III 450MHz 以上。(建議為此規格以上的CPU 操作系統)
配件:USB3.0 標準傳輸線/產品說明書/保固卡
保固:3年
BSMI-R33021
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國人期盼二十年的桃園機場捷運線，何時開始試營運呢？桃園市長鄭文燦昨（十一）日下午表示，目前看來有機會在農曆過年後，元宵節前能夠試營運，桃捷公司則說，一旦試營運開始，第一個月會提供免費試乘，第二個月票價五折，第三個月按照票價計價，票價以Ａ一台北站到Ａ十二站桃園航廈站來計算，最低為三十元，最高為一百六十元。
桃園市長鄭文燦昨日表示，桃機捷運兼具機場運輸和通勤的雙重功能，對於要到機場出國的旅客和每天要通勤的上班族而言，非常的便利，並透過親民的票價讓許多往返北北桃三縣市的通勤民眾是一大福音。
鄭文燦說，雖然機捷董事會比例來說，新北、台北市、桃園都有股份，但桃園市基於營運的責任，一定會把它（桃捷）做好，目前每輛直達車拆掉八個座位，可增加二十個行李箱的放置，目前規劃桃園捷運的營運時間為：早上六時至晚間十一時。
桃捷表示，試營運一個月後，第二個月將正式營運，有五折優惠，時間會在過年後、元宵節前，第一個月免費試營運，之後正式通車且首月有五折優惠，屆時桃園機場到台北站直達只需三十五分鐘，到桃園站只要十分鐘。
鄭文燦指出，試營運期間因無收費，也沒有出國，不開放行李托運和預辦登機，所以是免費體驗的，鄭也開玩笑表示，試營運體驗若坐飛機出去，誰來接回來，同時第一個月試營運，也將推出紀念票卡。
一例一休日前上路，台鐵產業工會今天表示，鐵路局排的新班表依然維持三班制，員工還是每天會在車站出現，必買且少領加班費新台幣一?一萬元，批評鐵路局換湯不換藥。
總統府於去年十二月廿一日發布總統令，正式公布勞基法相關修法條文，一例一休上路。台灣鐵路產業工會今天舉行「黑心鐵路局換湯不換藥，一例一休沒錢又沒休」記者會，現場也上演行動劇，諷刺鐵路局換湯不換藥。
台鐵產業工會指出，去年九月起就不斷訴求每周至少要有一個完整的例假日，但台鐵員工日前拿到今年一月假表，仍維持「日夜休日夜休」的模式，員工依然每天都會出現在車站，顯示鐵路局根本沒有確實補足人力，只能換湯不換藥。
台鐵產業工會幹部理事周鍇表示，台鐵採三班制輪班，日夜班都是十二小時，但鐵路局刻意將正常工時八小時以外的時間叫做休息時間，來規避工時過長、要發給加班費的狀況，但這些時間員工都得待命，也不能關手機或無線電，根本就是假休息時間。
周鍇也表示，原本班跟班之間有空班，但鐵路局現在把空班當休息日，藉此規避加班費，原本員工估算一例一休上路後，可多領新台幣六千元加班費，但鐵路局以變形工時和拉長休息時間的方式，讓員工比現在還少領五千元加班費，一來一往就相差一?一萬元。
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